1. بیٹری کے بنیادی وولٹیج کی جانچ کریں (گاڑی آف کے ساتھ)
اقدامات:
گاڑی کا ہڈ کھولیں اور بیٹری کا پتہ لگائیں (مثبت قطب "+" یا سرخ ، منفی قطب کے طور پر نشان زد کیا گیا ہے جسے "-" یا سیاہ کے طور پر نشان زد کیا گیا ہے)۔
ملٹی میٹر کو ڈی سی 20 وی پر سیٹ کریں۔
سرخ تحقیقات کو بیٹری کے مثبت ٹرمینل اور سیاہ تحقیقات سے منفی ٹرمینل سے مربوط کریں۔
عام قیمت:
12.2V -12. 6V (کافی بیٹری کی طاقت کے ساتھ) ؛
اگر یہ 12V سے کم ہے تو ، جنریٹر کی جانچ کرنے سے پہلے بیٹری کو چارج یا تبدیل کرنا ضروری ہے۔
2. جنریٹر کے نو بوجھ وولٹیج کی جانچ کریں (انجن کو شروع کریں)
اقدامات:
گاڑی شروع کریں اور انجن کو بیکار رکھیں (ایکسلریٹر پر قدم رکھے بغیر)۔
بیٹری کے دونوں سروں پر وولٹیج کی پیمائش کے لئے مرحلہ 1 کو دہرائیں۔
عام قیمت:
13.5V -14. 5V (اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ جنریٹر چارج کررہا ہے) ؛
اگر وولٹیج 13V سے نیچے یا 15V سے اوپر ہے تو ، جنریٹر میں غلطی ہوسکتی ہے۔
3. جنریٹر کے بوجھ وولٹیج کی جانچ کریں (آن بورڈ برقی آلات کو آن کریں)
اقدامات:
انجن کو چلاتے رہیں (تقریبا 2000 آر پی ایم پر ، ایکسلریٹر کو ہلکے سے دبائیں)۔
اعلی طاقت والے آلات جیسے ہیڈلائٹس ، ائر کنڈیشنگ ، اور صوتی نظام کو چالو کریں۔
دوبارہ بیٹری وولٹیج کی پیمائش کریں۔
عام قیمت:
وولٹیج کو 13V اور 14.5V کے درمیان برقرار رکھنا چاہئے۔
اگر وولٹیج 12V سے نیچے گرتی ہے تو ، جنریٹر بوجھ اٹھانے کے قابل نہیں ہوسکتا ہے۔
4. ٹیسٹ ڈایڈس یا وولٹیج ریگولیٹرز (اختیاری)
لہر وولٹیج کا پتہ لگانا:
ملٹی میٹر کو AC وولٹیج کی حد میں ایڈجسٹ کریں (20V AC منتخب کریں)۔
سرخ تحقیقات کو بیٹری کے مثبت ٹرمینل اور سیاہ تحقیقات سے منفی ٹرمینل سے مربوط کریں۔
انجن 2000 آر پی ایم کو برقرار رکھتا ہے۔
عام قیمت:
AC وولٹیج سے کم یا اس کے برابر 0. 5V ؛
اگر یہ 0. 5V سے تجاوز کرتا ہے تو ، جنریٹر ڈایڈڈ کو نقصان پہنچا سکتا ہے (AC جزو رساو)۔
5:ہم سے رابطہ کریں:
ویب سائٹ: https: //www.she-star.com میل: سیلز@sh-estar.com.cn wechat/ٹیلیفون: +8617773719968
واٹس ایپ: +86 13676705389